פורמולה: פסגת המהירות – חלום של מיליונים, ואתם לא תאמינו מה הקשר לישראל!
דמיינו את הרגע הזה: מכונית מרוץ משוכללת, מלוטשת ובוהקת, שועטת במסלול במהירות מטורפת, הד ציבור נלהב ברקע. זה לא רק ספורט – זו אופרה של טכנולוגיה, אומץ, וביצועים אנושיים בלתי נתפסים. אנחנו מדברים על מרוצי פורמולה, פסגת הספורט המוטורי העולמי. אולי תתפלאו לדעת, אבל גם לישראל, מדינה קטנה בלי מסלולי מרוץ פורמולה, יש קשר מרתק ומרשים לעולם הענק הזה.
מה זה בכלל פורמולה? הדרך הסלולה (והמהירה) לשיאים טכנולוגיים
מרוצי פורמולה הם לא סתם מירוצים. הם "הליגה של הגדולים", ובהם מתחרות מכוניות ייעודיות שנבנו במיוחד למהירות קיצונית ודיוק מוחלט. הן נמוכות, עם כנפיים גדולות (ספוילרים) שמצמידות אותן לכביש, וצליל מנוע שפשוט מעביר רעד בגוף. כל בורג, כל כפתור, כל חיישן ברכבים האלה הוא קצה הטכנולוגיה, ומה שקורה במסלול היום, יגיע לכביש שלכם מחר.
הסיפור התחיל בשנות ה-50 של המאה הקודמת, כשיצרני רכב התחילו לבנות "מכוניות על" שנועדו רק למטרה אחת: להיות הכי מהירות שיש. מאז, התפתחו סדרות מרוצים מפורסמות כמו פורמולה 1 – הליגה הנוצצת והיוקרתית ביותר בעולם, עם קבוצות ענק כמו מרצדס, פרארי ורד בול, נהגים סופר-סטארים, ומיליארדי אוהדים ברחבי העולם.
אבל זה לא רק פורמולה 1
יש גם סדרות נוספות שחלקן משמשות כ"סולם" לנהגים צעירים בדרך לפסגה, כמו פורמולה 2 ופורמולה 3, או סדרות עם אופי שונה:
- INDYCAR בארה"ב – זוהי סדרת המרוצים האמריקאית המקבילה, שבה הרכבים נעים במהירויות אדירות, במיוחד במסלולים אובליים (אליפטיים), והיא כוללת את אחד המרוצים היוקרתיים בעולם: ה-Indianapolis 500.
- SUPER FORMULA ביפן – הסדרה היפנית נחשבת לאחת הרמות הגבוהות ביותר מחוץ לפורמולה 1, עם מכוניות בעלות ביצועים קרובים מאוד ודגש על תחרותיות גבוהה במסלולים טכניים.
פה אולי אין מסלול, אבל יש לנו מה להציע: פורמולה כחול-לבן!
נכון להיום, אין בישראל מסלול מרוצים שאושר לתחרויות פורמולה בינלאומיות, וגם לא נערכות כאן תחרויות פורמולה רשמיות על בסיס קבוע. אבל זה לא אומר שאין לנו קשר הדוק לעולם הזה! יש כמה יוזמות מרתקות שמוכיחות שישראל היא לא רק סטארט-אפ ניישן, אלא גם פוטנציאל לספורט מוטורי:
פורמולה סטודנטים – המהנדסים של המחר!
בשנת 2021 נערכה לראשונה בישראל תחרות פורמולה סטודנטים. זהו פרויקט מדהים שבו סטודנטים מהאוניברסיטאות המובילות בארץ (כמו בן-גוריון, הטכניון ותל אביב) לא רק מתחרים, אלא מתכננים ובונים בעצמם רכבי פורמולה קטנים! זוהי הזדמנות עבורם ללמוד הנדסה מתקדמת, עבודת צוות, וגם לנהוג ביצירות שלהם.
Griiip – סטארט-אפ ישראלי שבונה מכוניות פורמולה! (כבר לא)
תכירו את Griiip, חברה ישראלית שהוקמה ב-2013, והיא ממש בנתה מכוניות פורמולה! החברה פיתחה את דגם ה-G1, מכונית מרוץ שמשתייכת לקטגוריית פורמולה 1000 (שמשתמשת במנועי אופנוע בנפח 1000 סמ"ק). אחד החידושים המבריקים שלהם היה החלפת שרשרת ההנעה בגל-הינע, מה ששיפר את הביצועים ופישט את התחזוקה. Griiip פעלה מישראל ואף ייצרה רכבים באיטליה בשיתוף פעולה עם חברת המנועים Aprilia. זהו הישג טכנולוגי ישראלי מרשים בעולם תחרותי במיוחד.
למה פורמולה כל כך מרתקת? היתרונות (והאתגרים)
היתרונות:
- פסגת הטכנולוגיה – זו הזדמנות לראות את הקצה של ההנדסה המוטורית בפעולה.
- מהירות ואדרנלין – המכוניות המהירות בעולם, היכולת לדחוף את גבולות הפיזיקה וקרבות צמודים על המסלול יוצרים מופע בלתי נשכח.
- נהגים אגדיים – רק הטובים שבטובים מגיעים לכאן, וזה מרתק לראות אותם מציגים יכולות נהיגה על-אנושיות.
- השפעה עתידית – הטכנולוגיות שמפותחות בפורמולה עושות את דרכן למכוניות הכביש שלנו.
האתגרים:
- עלויות עתק – פורמולה היא ספורט יקר מאוד, הן לקבוצות והן לנהגים.
- נגישות מוגבלת – כדי להגיע לרמות הגבוהות, צריך להתחיל בגיל צעיר ולעבור מסלול הכשרה ארוך ויקר.
- היעדר תשתית בישראל – כיום, מי שרוצה להתחרות בפורמולה צריך לצאת לחו"ל.
העתיד כבר נוסע קדימה: לאן ממשיך הספורט המוטורי בישראל?
למרות שהדרך לפורמולה 1 ישראלית על אדמת ישראל עוד ארוכה, היוזמות הקיימות – כמו פורמולה סטודנטים ו-Griiip – מוכיחות שיש כאן כשרון, ידע ותשוקה אדירה לספורט המוטורי. עם התפתחות הספורט המוטורי בכלל בארץ, ישנה שאיפה שאולי יום אחד נראה השקעות נוספות בתשתיות ובמסלולים שיאפשרו לנו לארח כאן תחרויות פורמולה, או אפילו להכשיר נהגים ישראלים שיגיעו לפסגות העולמיות.
לסיכום
מרוצי פורמולה הם חלון הצצה לעתיד הטכנולוגיה והביצועים האנושיים. למרות שבישראל אין עדיין מסלולי פורמולה פעילים, הקשר שלנו לעולם הזה הוא מפתיע ומרגש. אולי אתם תהיו חלק מהדור הבא שידחוף את הספורט המוטורי בישראל קדימה, ויהפוך את חלום הפורמולה למציאות.
